总结一下动态体现,三台车的舒适性都不错,雷克萨斯ES)动力最差,沃尔沃S90)偏运动一点,新辉昂)的三大件组合最为高档。空气悬挂能让车身时间坚持一个平稳的姿势,动态方面,新辉昂可以说赢得毫无悬念。
全体来看,2021款辉昂仍是有不少诚心的,首要便是平等装备车型在价格上有不同程度的下降,造型规划也相对更年轻化,特别是空气悬挂的参加让其在奢华感上加分不少。
辉昂空气悬挂通病是导向臂过早开裂。空气悬架简单坏。空气悬架根据不同的路况和间隔传感器的信号。
或许新辉昂便是一辆能让人定下心来的车,它和雷克萨斯ES、凯迪拉克CT奥迪A6L)等同级车型有不一样的特点,倒更像是一位“德才兼备”的三好生。
比较简单坏。最廉价的空空气悬挂的车应该是群众辉昂,都说廉价没好货,好货不廉价。辉昂调配空气动悬挂,能调理悬挂的硬度和高度。